Skip to main content

Posts

Showing posts with the label transportasi umum

PeringkatIndonesia: Indeks Pembangunan Inklusif #20/42,↘︎8

Dugaan bahwa kategori nomor (5) di alinea berikut #PeringkatIndonesia buruk karena hutangnya banyak perlu dikesampingkan. Dugaan bahwa harapan hidup di Indonesia dengan damai dan sehat hingga tua (2) juga perlu dikesampingkan. Dugaan bahwa polusi karbon (6) di Indonesia masih tertolong hutan tropis dsb, juga sangat perlu dikesampingkan. Inilah tulisan fakta riset World Economic Forum tentang Indonesia. Ingat Indonesia lumayan juara mispersepsi Per definisi pakai bahasa (diupayakan) sederhana, Indeks Pembangunan Inklusif (IBI) bicara apakah kebijakan struktur dan kelembagaan sebuah perekonomian sudah pro pada: (1) Penciptaan lapangan pekerjaan, (2) Harapan hidup sehat, (3) Sedikit orang miskinnya, (4) Merata kemakmurannya, (5) Sedikit proporsi hutang negaranya, dan (6) Polusi karbonnya dari ekonominya minimal. Ini baru sebagian dari sub pilar dan pilar lainnya, untuk teknisnya dapat menjadi bahan diskusi lebih jauh. Memakai kategori peringkat 'Di Kelas' a la aba-amba maka ...

Tagihan telepon rumah 3 bulan kosong membingungkan, ini yang terjadi

Apalah arti telepon rumah? Ini nama familiar dari fixed telephone  atau disebut  PSTN  ( public switched telephone network ) oleh si penyedia layanan. Menyangka PSTN akronim bahasa Indonesia juga kah?  Ternyata masih ada artinya bagi 1 miliar plus 4 juta pelanggan di seluruh dunia (2016),  10,4 juta di antaranya ada di Indonesia. Ini penurunan dari puncak 1,26 miliar dunia di 2006 atau  40,9 juta bagi Indonesia di 2010. Di kasus Indonesia 74,7% pelanggan 'hilang' dalam 6 tahun. Di dunia hanya hilang 20,4% dalam 10 tahun.  Dengan cara pandang lain, tadinya (2010) dari 100 orang ada 17 pelanggan, di 2016 tinggal 4 dari 100 orang yang melanggan si telepon rumah ini sedikit di bawah kondisi di 2004. Lereng Everest!  Sumber: World Bank. https://data.worldbank.org/indicator/IT.MLT.MAIN.P2?locations=ID&type=shaded&year_high_desc=true Kemungkinan anda masih tertarik terus membaca karena bagian dari 10,4 juta pelanggan ...

'Ibu tua ini lebih hebat dari Indrawati, Merkel, dan Lagarde'; 1/2 jam untuk sampai pada simpulan itu: (1)

Mungkin karena pengamatan yang hanya setengah jam itu, seluruh prestasi perempuan-perempuan terkenal di masa ini, bahkan mungkin Ibu saya sendiri (tetap dengan hormat, ini karena terlampau banyak waktu bersama), dan bisa jadi sejajar dengan perempuan-perempuan terdahulu sekaliber Kartini dan mungkin Khadijah r.a. perlu melihat beliau seperti 1/2 jaman saya melihat sambil bergemuruh dada dan berkaca-kaca mata. Satu lagi setting di transportasi umum di Area Metropolitan Jakarta.  Kali ini kereta komuter Jabodetabek (PT-nya sendiri sudah berganti nama dari KCJ(abodetabek) menjadi PT KAI Commuter Indonesia), Jumat sesudah Maghrib, kereta ini menuju Bogor dari arah Jakarta Kota. Dari stasiun sebelumnya dinaiki segerombolan pria telat-dewasa yang memenuhi lorong di depan kursi prioritas dengan persiapan untuk lomba: Ludo King . Dengan persiapan smartphone mana yang layar paling besar, powerbank karena si gadget kehabisan baterai, 'besarkan saja volume-nya' saat musik pertanda ...

Santai Seolah Serius (3S)

Versi baru dari jargon yang terkenal beberapa dekade lalu, saat ini kondisi pikiran dan tindakan serta perilaku warga Indonesia khususnya Jabotabek atau Jakarta dapat dijelaskan dengan tiga kata ini. Hasil dari santai seolah serius (lk. sama dengan santai tapi serius) adalah Peringkat Daya Saing Indonesia  yang hanya di peringkat 34 (dari 140) negara, perkembangan kebudayaan, kesenian dan olah raga yang begitu-begitu saja, prospek generasi muda yang satu hingga tiga dekade lagi akan jadi ujung tombak produktivitas negara yang tak berjalan kemana-mana, kualitas pendidikan tinggi sebagai bukti kecerdasan dari generasi terpilih yang stagnan di rentang itu-itu saja, pertambahan penghasilan negara atau rata-rata setiap warganya yang tidak membawa kemaslahatan bangsa lebih secara relatif dibanding saat teritori ini belum bernama Indonesia bebapa abad lalu. Penjelas dari kebiasaan santai seolah serius ini, secara santai, mau tak mau adalah warga Jakarta (yang bisa diperluas ke kumpulan...

Shaf Sholat Berjamaah, Bangku Kereta dan Menjadi Muslim

Photo: The Muslim Show Saat kebetulan sholat berjamaah, yang saya coba terapkan adalah: 1. mengabaikan garis samping sajadah. 2. membuat garis hayal di belakang berdirinya imam, jika berada di kanan beliau, maka berusaha menempelkan lengan atas dengan rekan berjamaah di sebelah kiri, lalu lebar kaki mengikuti lebar torso. Begitu sebaliknya. 3. risikonya (saat di kanan garis imam) ada celah kosong dari rekan berjamaah di kiri. Hanya berharap ybs rela menggeser mendekat. Saat kebetulan duduk di bangku panjang kereta, yang saya coba terapkan adalah: 1. memperhatikan garis hayal kain jok kereta (kebanyakan KRL diperuntukkan untuk 7 orang) 2. duduk sesuai lebar garis hayal ini (cetaknya ada di senderan jok), lebar celah dengkul dan celah telapak mengikuti lebar torso. 3. risikonya saat ada penumpang dengan badan lebih lebar, atau massa paha lebih besar atau yang meluaskan alpha power range-nya (atau karena tertidur) dengan melebarkan celah dengkul lebih le...

Model Keputusan untuk Kenyamanan Transportasi Umum Aplikasi

Menjembatani permintaan dan penawaran terbukti jadi rumus sukses raih laba supernormal di  kasus transportasi umum aplikasi. Awalnya permintaan (berupa kemudahan penuhi kebutuhan utama) berjarak cukup jauh dengan penawaran (yang masih berupa metode sederhana dan rumit capai permintaan). Puskakom Universitas Indonesia dalam temuan terbarunya tentang transportasi umum aplikasi di Jakarta, Indonesia mengungkapkan 2/3 lebih respondennya adalah pengguna moda transportasi jenis ini dan 2/3 lebih dari pengguna adalah perempuan. Alasan +-2.800-an orang responden pengguna ini adalah rasa aman dan nyaman.  Sebuah desertasi doktoral di University of North Texas, Amerika Serikat oleh Rebecca A. Scott memaparkan model diagram lingkaran kausal dalam menggambarkan faktor penentu pengambilan keputusan mempengaruhi sikap terhadap transportasi umum. Pada sisi kanan diagram digambarkan hubungan saling mempengaruh dari permintaan dan penawaran transportasi umum dengan sikap terhadap transporta...